又开始奋力地转移货物
2018-09-10 11:38
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7月18日海口进出港全部取消不补,后续出港旅客如何安排保障?按以往经验,一天航班没飞,第二天补班,可能会积压很多航班,很多旅客有可能消化不了,但19日海口无一补班,积压旅客全部疏散完毕。“一遍遍提旅客原始编码,逐一电话通知,虽不是最先进的办法,但却是最有效的办法”,分公司市销部经理朱少博透露,此次数据之所以能够如此准确还有一个原因,原来,7月17日中午,销售室就把18日的3500多名出港旅客的编码全部记录、保存、打印,分公司层面的果断决策给旅客梳理时间争取了时间,提早保留旅客原始数据、编码,为准确核对人数提供前提。“没想到我们这么强大,这么多人,这么多航班,处理得井井有条”,刚入职市场销售部的小刘不禁赞道,“这是一个很好的体验”。由于旺季经营压力较大,如何追回航班取消带来的部分利润损失,台风过后,朱少博又开始投入到近两天市场客流方向分析、数据统计工作中去了。

货运部的6名搬运工在将货物转移到其他仓库时,经历了惊魂一刻18日晚,他们值班的主要工作是看守仓库里的货物,以防货物受潮损坏。正当他们清点货物的时候。突然仓库的屋顶被狂风掀飞,仓库的窗户也被强风携带的树枝及碎石砸碎。风裹着碎玻璃,犹如子弹一般向他们呼啸而来。然而此刻他们心中并没有过多恐惧,他们唯一的想法就是赶紧把货物转移到安全的地方。于是,他们不顾自身生命安全,用纸箱挡住身体,艰难地将仓库里的货物一件一件地转移到另外一个仓库。正在此时,仓库中的一个储物铁架突然被风吹倒,恰恰倒在其中一个搬运工的身前,把他吓出一身冷汗。然而即便如此,他深呼一口气之后,又开始奋力地转移货物。待到全部货物被转移完毕,他们身上早已无一处干的地方,分不清是雨水还是汗水。此刻当他们坐下来休息的时候,他们才突然想起此刻同样也在遭受狂风侵袭的家人:不知道家里情况如何,家人可都安好,希望家人一切平安。截至发稿前,记者获悉这6名搬运工其中有3名是文昌籍,他们家的房子都不同程度地被狂风摧毁,家人仍旧生死未卜。

由于台风影响,分公司客舱部原本安排的航班计划人员基本全部打乱了.有些人联系方式处于失灵状态,由于市区路况不好,很多空勤人员去不到机组车的发车地,使空勤人员紧张。还有很多空乘自驾车被水泡坏,来不了。“只能凑成一个组上一架飞机了。”据分公司客舱部副经理刘秋玲介绍,客舱部还查阅了所有在外站过夜早上飞回、仍满足休息期的,争取让飞回来的接着飞。“都挺配合的,现在已经10个组出港了” 刘秋玲说。乘务长辛海燕走到半路,车就被水泡了,家里人来支援,重新开一部车将其送达机场,老公再回去把车拉走。7月18日,南航海口基地。台风登陆中的海口维修机库。7月19日,台风肆虐后的海口基地维修机库遭受损坏.7月18日,签派人员为节省ups电量只好“摸黑”工作。7月19日,海口基地的临时住所被掀翻。7月19日,海口美兰机场,南航员工正在为旅客办理签转手续。7月19日,工作人员正在检查库房受损情况。

【客舱】执勤路上车被泡了,重开一辆再去机场

半夜房子翻了,黄呈姐妹第二天又投入到航班保障中去.“腿是软的,打电话手也是抖的,姐妹四个穿着睡衣围在一起哭了”,提到板房,海口地服的黄呈对当时板房被台风吹散的震惊还心有余悸。本以为只会房子漏水,没想到天花板掉下来后,刚跑出房门,屋顶就被掀飞了,手里只握着一个暂时可以供自己照明的手机,别的什么都没来得及拿。闻讯后的地服班子立即赶来,将所有板房人员安置到了原先预备的房间,“只要人安全就好”, 地服部经理的话让每个人觉得暖暖的。旅客保障难度加大,人手不够,匆匆早餐过后,黄呈姐妹便又投入到航班保障中去了。

维修厂有一个防护的关键点,那就是航材早早地,航材室队员就着重把航材库的窗户用长条横木封死;航材库大门用铁丝牢牢缠住;窗缝漏水的地方用毛巾全部堵住。为防止大量雨水渗入,队员还准备了扫水扫把,舀水的盆子,一旦出现漏水,队员们就不停地在扫。由于台风过大,毛巾无法堵住,航材室除了一位巡视外,其余人全部上阵,坚持让扫水的速度快过雨水渗入速度,一直扫到台风结束,清扫时长达25个小时,航材最终丝毫无损。航材室主任蔡敏介绍,下一步将在台风恢复工作完成后,根据台风情况,出台更有针对性的措施,例如仓库门窗不牢固、楼顶渗水需改造等等。

出港旅客实际人数出来后,根据人数做计划成为19日航班保障的关键环节。7月18日晚5点到7点,分公司运指部签派室主任张学斌一直在电脑旁盯了2个多小时,连商量的时间都没有,因为航班计划出不来,航班机组、乘务组、航食就无法有保障。而分公司班子成员也一直在运指坚守,等待航班计划的出台。据介绍,台风导致机场断水断电,没有热水,方便面也吃不了。没饭吃、没水喝,分公司运指部只好在风稍微停息的时候才有机会去食品厂拿了几个面包、八宝粥、矿泉水回来。走道内虽然黑洞洞的,但是基地运指部签派室里却一点都不冷清。22:00,分公司利用ups电源发电,班子留守基地,加上飞行、客舱等部门经理20—30人全部在签派室作人员协调,研究决定当晚所有飞机选择在北京、上海、长沙、武汉、广州等地过夜。

民航资源网2014年7月24日消息:编者按: 7月18日18:00,超强台风“威马逊”中心风力超过17级登陆海南文昌,南航海口基地遭受13级以上风暴摧残。台风过境后,海南多地灾情严重。据说如今海口人民打招呼的方式都变了,第一句话竟是“你还在啊?”听上去搞笑,实则伤感。而海南分公司各个岗位的一线员工们,在此次台风到来时,没有退缩,坚守数十小时,有时就是漱漱口洗把脸,又投入新的工作中。他们的姿态,犹如网上流传的“金句”:“威马逊”吹不垮我们,我们只是被微风吹乱了发型。

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